Полосы рельсов, растянутых скоростью в колеблющиеся ленты. Ленты, брошенные на землю в строгом порядке, парами, рядом друг с другом. Слияния и разделения, стук и толчки. Перегоны, коричневопыльные дома и строения. Аккомпанемент звонков и глядящие в упор нетерпеливые фары машин на переездах. Отсчет от неизвестных точек, столбы натуральных чисел и столбики десятичных дробей. И где-то впереди сбойная стрелка, которая внезапно переложится справа налево под третьим вагоном. От нервов и нонконформизма. Просто так. Так бывает с трамваями, они сходят с рельсов и вызывают пробки. И третий вагон, вслед за тяжелым, выталкивающим через закопченые овальные дыры сладковатый поток солярного перегара тепловозом, пойдет прямо, а четвертый, плацкартный, рванет вправо, выдирая сцепку и упираясь ребордами в изогнувшиеся от напряжения рельсы, еще, еще, и когда сорвутся шпалы, четвертый вагон встанет поперек, вздыбливаясь и перекрывая движение. И перед тем, как ремонтный поезд разберет завалы, поставит коробки вагонов на временные рельсы, и разгребет месиво щепастых шпал и погнутых бывших рельсов, подвижная часть стрелки будет стоять перпендикулярно полотну дороги, наслаждаясь трехмерностью мира.