Нынешний финансовый кризис сильно напоминает мне поломку приборов в современном самолете - все вроде на месте: крылья, двигатель, пилот, но сесть никак - приборы не работают, а для ручного управления самолет совсем неприспособлен.
Собственно я давно ожидал чего-то подобного, потому что степень отрыва финансовых инструментов от грубых материальных реалий все росла и росла, что породило массу парадоксальных явлений (прямой импорт капитала в США, все большая роль все более мутных деривативов, автоматизированные спекуляции как бизнес и т.п.) и в итоге выросла настолько, что финансовый рынок вместо того, чтобы выступать индикатором и механизмом обратной связи для бизнеса стал выполнять прямо обратные функции - формировать пузыри и дезориентировать всех участников.
Сейчас будет очень интересный момент - посадка самолета без приборов - глядя в окно. А потом, скорее всего, пересмотр приборов и битье канделябром тех, кто понасовал в кабину приборов, показывающих направление на кассу изготовителя и более ничего.
Update: Хорошо бы посадка "глядя в окно" удалась, а то может изрядно всех накрыть
Собственно я давно ожидал чего-то подобного, потому что степень отрыва финансовых инструментов от грубых материальных реалий все росла и росла, что породило массу парадоксальных явлений (прямой импорт капитала в США, все большая роль все более мутных деривативов, автоматизированные спекуляции как бизнес и т.п.) и в итоге выросла настолько, что финансовый рынок вместо того, чтобы выступать индикатором и механизмом обратной связи для бизнеса стал выполнять прямо обратные функции - формировать пузыри и дезориентировать всех участников.
Сейчас будет очень интересный момент - посадка самолета без приборов - глядя в окно. А потом, скорее всего, пересмотр приборов и битье канделябром тех, кто понасовал в кабину приборов, показывающих направление на кассу изготовителя и более ничего.
Update: Хорошо бы посадка "глядя в окно" удалась, а то может изрядно всех накрыть