Развлечения (техническая часть)

В проект я вписался для проверки навыков ориентирования без снаряжения. Опыт разнообразных ночевок был, то, что я не помру и не ослабну с голода за сутки я знал. Но вот способность выйти из незнакомого места вызывала сомнения.



Район, куда мы забрасывались, был мне незнаком. Из географии места я знал то, что вдоль южного берега Ладоги идут Новоладожский и Староладожский каналы, что сильно южнее параллельно идет мурманское шоссе (ЗВ), а также то, что на берегу Ладоги есть поселки, к части которых идут автодороги от шоссе (СЮ).



К сожалению забросить меня в планируемое место не удалось, что сильно облегчило мне жизнь, насколько я понимаю.



Из еды был кусок грудинки, несколько кусков хлеба и шоколадка. Также был термос с несладким чаем.



Из снаряжения - нож, запасные носки (я их всегда беру в лес, чтобы переодеть на обратную дорогу), репеллент. В качестве балласта выдали 6 литров воды в пластиковой бутылке.



Высадили меня у слияния Староладожского канала и какой-то неизвестной достаточно полноводной речки. На вечер было сказано пройти вдоль реки около часа, потом сесть до 6 утра, потом выходить.



Стартовал в 20 часов. Первые 100 метров от канала были совсем мерзкие - много поваленных деревьев, сложный рельеф. Потом вдоль реки обнаружилась тропинка. Практически сразу начиналось болото, причем болото очень неприятное - открытая вода, осока и т.п. Так что я сразу решил, что в такое болото полезу только при крайней необходимости и на короткую дистанцию. По ходу тропы болото отступило подальше, прямо вдоль тропы обнаружилась масса грибов, которые я решил не собирать Smile. Постепенно лес становился реже, прямо в лесу появился камыш, так что я ожидал, что скоро лес кончится и начнется болото. Как раз в это время закончился первый час и я стал устраиваться на ночлег. Минут за 10 до остановки спугнул лося, который, ломая сушняк, от меня убежал.



Для ночлега нашел два бревна, лежащих параллельно, заткнул щель третьим бревном поменьше, нарезал травы ножом. Поскольку лес вокруг был лиственный лапник для нормального ночлега взять было негде. Опрыскался репеллентом, потому что налетела туча мошкары и немного комаров. На устройство ночлега ушло около часа времени. Заметил время и направление заката, отметил направление на закат веткой на случай пасмурной погоды утром.



Немного поел на ночь для тепла. Еду рассчитывал потратить 1/3 на ночь и 2/3 на день. При этом твердо рассчитывал выйти до вечера субботы.



Далее ночь прошла довольно погано. Из каждого часа я около 40 минут спал и около 20 минут грелся - ходил кругами, приседал. По чуть-чуть пил теплый чай, совсем помалу ел. Больше всего доставало обилие сушняка вокруг - хотелось костер развести. Последний час с 5 до 6 был самым муторным - идти по правилам еще нельзя, хочется спать, но холодно и т.п. Если бы был дождь - было бы совсем погано, пришлось бы спать сидя.



Утром погода была ясная, заметил направление на восход, прикинул стороны света с учетом отметки заката.



Решил выходить направлением на ЮЗ, в расчете подрезать любую дорогу СЮ (от шоссе к берегу) или ВЗ (между поселками на канале). Пошел ровно в 6, сразу промок по пояс из-за росы. Думал идти на ЮВ, но решил, что это неспортивно - заброска была с В, так что у меня о том направлении была лишняя информация. Кроме того речка вела как раз на ЮЗ, а идти вдоль нее было удобно. Еще одним фактором было то, что завале на реке я нашел канистру от масла и бутылку из-под водки, то есть выше по течению были посещаемые места.



Через час (в 7 утра) нашел мост через речку. Мост очень старый, дороги совсем не осталось, хотя я, увидев мост, рассчитывал и на дорогу. Вышел на мост, стал выбирать куда идти. На В была старая вырубка, вдали читался выход с нее, но идея идти туда мне не очень понравилась, потому что был большой риск того, что это тупиковая вырубка, плюс к тому мы забрасывались с востока, я еще продвинулся на запад и полагал, что на запад выйду быстрее.



В сторону З нашлись следы дороги - читалось место, где она была когда-то. "Дорога" шла по берегу очередного ручья, причем это была не лесовозка, а транзитная дорога. То есть она не пересекала вырубки, а шла вдоль реки. По ходу встретился еще один мост, того же возраста, поврежденный. Я его осмотрел и решил, что это был отвилок, так что сворачивать на него не стал. Еще через час (около 8 ) вышел на свежую проселочную дорогу. Прошел по ней в одну сторону (она свернула на В), потом в другую. В сторону З дорога была более езженая и я пошел туда.



Собственно с этого времени говорить о том, что я заблудился, было уже нельзя и я начал как мог быстро выходить по дороге (это дорога по Коровьему Хребту). По памяти я был готов к расстояниям до 40 км, но к счастью столько не потребовалось. И через 4 часа (к 12) я вышел в поселок Бор. Непосредственно перед поселком встретил 3 джипа и Ниву, когда сидел в поселке на Коровий Хребет свернула толпа мотоциклистов.



Выход был крайне облегчен солнечной погодой и стечением обстоятельств.