Побег из Китая 2
Aug. 10th, 2019 12:18 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ahajtin Борис Лейтес справедливо сказал, что приключения надо воспринимать позитивно, так что я попробую.
Итак. Сначала несколько колоритных нюансов: аэропорт города Хандан это умеренного размера исключительно китайский аэропорт. Когда прилетели ночью, вышли прямо на поле, под довольно сильный дождь. Немного темно, жарко, дождь, что происходит непонятно. Я сначала решил, что это промежуточная посадка, которая была заявлена в билете. В общем так оно и было, но посадка несколько затянулась.
Если бы не случайный англоговорящий китаец, сотрудники аэропорта меня бы убили, потому что я был полон решимости не покидать аэропорт, пока не пойму, что происходит и будет происходить дальше.
Потом гостиница. Гостиницы тут вполне божеские. Но т.к. платила за гостиницу авиакомпания, нам досталась дешевая. Обшарпанное лобби, никто ни слова по английски. Благо тот же самый китаец помог объясниться.
Утром он, однако, уехал. К этому времени я выяснил, что местный WiFi не для меня, для него нужен китайский телефон, а у меня нет. Тут мне на помощь пришел роуминг от Мегафона, который я ранее критиковал. Теперь не менее года Мегафон может творить со мной почти любую фигню, я готов потерпеть. В общем роуминг за 500 рублей дает гигабайт в сутки и, главное, он проходит мимо китайского файрволла. Это сразу дает доступ, например, к google переводчику. Переводчик позволяет донести до собеседника простые мысли. "Мне нужно такси в аэропорт", например. Кстати при выезде эта фраза вызвала такой восторг и облегчение у персонала гостиницы, что мне прямо неловко.
С этого момента у меня образовалось три проблемы:
1. Чтобы меня не забыли в гостинице
2. Понять, что происходит
3. Выбрать путь спасения, так сказать. Собственно выбор был простой:
а) плыть по течению и надеяться, что авиакомпания China Eastern не бросит меня в беде и тушкой или чучелом вернет в Россию
b) Взять другие билеты, в обход тайфуна и потом уже дома оформлять вынужденный возврат.
Так что я стал мониторить доступные аэропорты и маршруты, чтобы найти что-то то, что летает и не стоит 200К рублей.
Мониторинг показал, что Шанхай плотно закрыт вчера, сегодня и вряд ли будет нормально работать завтра.
В итоге нашелся, простите, один вариант: Гуанчжоу (на юго-восток от тайфуна), оттуда в Пекин (северо-всоток от тайфуна), оттуда в СПб. Из плюсов то, что уже Гуанчжоу это международный аэропорт, где все таки бывают англоговорящие люди. Все остальное - минусы. Т.к. я уехал из гостиницы, теперь я сам по себе и авиакомпания China Eastern с радостью узнает, что я куда-то свалил, так что если тайфун накроет Гуанчжоу или Пекин, то я попал на еще один квест.
На данный момент жду регистрации на рейс в Гуанчжоу, при этом если его вдруг отменят, у меня все еще будет шанс дождаться открытия Шанхая.
Отдельно радует то, что служба поддержки China Eastern тупо выключила телефоны :). Я так понимаю, что сказать им все равно нечего, так что время зря терять. Русская линия работает только в будние дни, а я еще надеюсь слинять до того.
При этом жизнь играет со мной справедливо, потому что у меня на руках приличная сумма китайской наличности, что бывает в поездках крайне редко. Без этого жизнь моя была бы совсем тяжела, поскольку в гостинице нужен залог за ключи, такси берет только наличку и т.п.
Итак. Сначала несколько колоритных нюансов: аэропорт города Хандан это умеренного размера исключительно китайский аэропорт. Когда прилетели ночью, вышли прямо на поле, под довольно сильный дождь. Немного темно, жарко, дождь, что происходит непонятно. Я сначала решил, что это промежуточная посадка, которая была заявлена в билете. В общем так оно и было, но посадка несколько затянулась.
Если бы не случайный англоговорящий китаец, сотрудники аэропорта меня бы убили, потому что я был полон решимости не покидать аэропорт, пока не пойму, что происходит и будет происходить дальше.
Потом гостиница. Гостиницы тут вполне божеские. Но т.к. платила за гостиницу авиакомпания, нам досталась дешевая. Обшарпанное лобби, никто ни слова по английски. Благо тот же самый китаец помог объясниться.
Утром он, однако, уехал. К этому времени я выяснил, что местный WiFi не для меня, для него нужен китайский телефон, а у меня нет. Тут мне на помощь пришел роуминг от Мегафона, который я ранее критиковал. Теперь не менее года Мегафон может творить со мной почти любую фигню, я готов потерпеть. В общем роуминг за 500 рублей дает гигабайт в сутки и, главное, он проходит мимо китайского файрволла. Это сразу дает доступ, например, к google переводчику. Переводчик позволяет донести до собеседника простые мысли. "Мне нужно такси в аэропорт", например. Кстати при выезде эта фраза вызвала такой восторг и облегчение у персонала гостиницы, что мне прямо неловко.
С этого момента у меня образовалось три проблемы:
1. Чтобы меня не забыли в гостинице
2. Понять, что происходит
3. Выбрать путь спасения, так сказать. Собственно выбор был простой:
а) плыть по течению и надеяться, что авиакомпания China Eastern не бросит меня в беде и тушкой или чучелом вернет в Россию
b) Взять другие билеты, в обход тайфуна и потом уже дома оформлять вынужденный возврат.
Так что я стал мониторить доступные аэропорты и маршруты, чтобы найти что-то то, что летает и не стоит 200К рублей.
Мониторинг показал, что Шанхай плотно закрыт вчера, сегодня и вряд ли будет нормально работать завтра.
В итоге нашелся, простите, один вариант: Гуанчжоу (на юго-восток от тайфуна), оттуда в Пекин (северо-всоток от тайфуна), оттуда в СПб. Из плюсов то, что уже Гуанчжоу это международный аэропорт, где все таки бывают англоговорящие люди. Все остальное - минусы. Т.к. я уехал из гостиницы, теперь я сам по себе и авиакомпания China Eastern с радостью узнает, что я куда-то свалил, так что если тайфун накроет Гуанчжоу или Пекин, то я попал на еще один квест.
На данный момент жду регистрации на рейс в Гуанчжоу, при этом если его вдруг отменят, у меня все еще будет шанс дождаться открытия Шанхая.
Отдельно радует то, что служба поддержки China Eastern тупо выключила телефоны :). Я так понимаю, что сказать им все равно нечего, так что время зря терять. Русская линия работает только в будние дни, а я еще надеюсь слинять до того.
При этом жизнь играет со мной справедливо, потому что у меня на руках приличная сумма китайской наличности, что бывает в поездках крайне редко. Без этого жизнь моя была бы совсем тяжела, поскольку в гостинице нужен залог за ключи, такси берет только наличку и т.п.
