Владивосток, пошлины, протесты

Все же у сограждан серьезные аберрации сознания. Активный протест против введения новых пошлин вызван совершенно понятными экономическими и психологическими причинами:
а) гибнет бизнес перевозчиков (и именно их, потому что автосервису все равно что чинить, что ВАЗ, что Тойоту)
б) наступили на любимую мозоль (отсюда ТАЗы и т.п.)

При этом снова возникла тема об отделении Приморья. Довольно странно, что Приморье, в котором основной бизнес, по словам протестующих, это ввоз подержанных автомобилей и перепродажа их в Россию, чувствует себя настолько экономически круто, что из-за пошлин на ввоз б/у автомобилей хочет отделиться от России и остаться, как я понимаю, лицом к лицу с Китаем. В целом вся эта истерика выглядит исключительно непривлекательно.

Поддержка российского автопрома штука совершенно неоднозначная. С одной стороны в том самом автопроме имеется существенный прогресс, с другой стороны конкуренции с иностранным он до сих пор выдержать не может и вряд ли господдержка тут сильно поможет. Из мер господдержки самая симпатичная (на мой взгляд) - госзакупки автомобилей для госслужб. Субсидирование кредитов тоже ничего, а заградительные пошлины, конечно, самый бледный вариант.

Вообще правительству сильно повезло, что в Японии левый руль, иначе докопаться было бы совсем не до чего :)

Антикризисный сон

Нынешний кризис затронул значительную часть россиян, особенно тех, кто потерял работу или находится в вынужденном отпуске. Выживание в условиях кризиса – серьезная проблема. Если кризис продлится достаточно долго, чтобы исчерпать резервы задетых им людей, мы можем увидеть серьезнейшие социальные и личные последствия.

Для преодоления кризиса необходимо применять инновационные, оригинальные меры. Только это может помочь всем и каждому без потерь преодолеть сложные времена и заложить надежный фундамент последующего роста и развития.

 

( Read more... )