Прочитал
отчет МАК о катастрофе ТУ-134 в Петрозаводске, сразу после которой последовало мощное решение о прекращении эксплуатации ТУ-134.
Там много грустног: от пьяного штурмана, который в сложной обстановке по сути руководил посадкой, КВС, который после летного происшествия в одной авиакомпании нанялся в другую, причем та, из которой он уволился, не сделала записи о происшествии в документах КВС (пожалели наверное) и до второго пилота, который самоустранился, оставив самолет пьяному штурману и самонадеянному КВС.
Еще там много грустного о состоянии аэропорта Петрозаводска.
Ничего нет только про самолет, который летел как его пилотировали и даже в меру сил предупреждал об опасном сближении с землей.